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    北京地鐵四號線項目《特許協議》、《資產租賃協議》簽字儀式在12日在北京釣魚臺國賓館舉行，這是國內軌道交通領域第一個引入港資、采取特許經營方式進行市場化運作的基礎設施項目。  
　　北京市副市長劉志華先生出席簽字儀式，北京市相關部門負責人、北京京港地鐵有限公司、北京首都創業集團、北京市基礎設施投資有限公司的有關代表參加了此次簽字儀式。根據兩項協議，北京京港地鐵有限公司負責四號線車輛、信號、通信等主要設備約46億元的投資建設任務，并在30年的特許經營期內負責四號線運營和管理。在特許經營期結束后，北京京港地鐵有限公司將項目設施完好、無償地移交給北京市政府。   
　　劉志華先生說，該項目的正式簽約，是京港兩地在CEPA體系下經濟合作取得的重要成果，標志著北京市基礎設施投融資體制改革達到新的階段，有利于引進國際上先進的地鐵建設與運營管理理念，進一步提高北京市地鐵運營服務水平，有利于北京市大力發展公共交通政策的落實，有利于新北京交通體系的建立。   
　　北京地鐵四號線線路總長28.65公里，共24個站，由南至北穿越豐臺、宣武、西城、海淀四個區，是市區西部南北交通的大動脈。該項目預計于2009年9月建成通車，通車后日客運量預計將達到50萬人次以上。