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展望未來50年的中國建材工業(yè)(上)

　　中國磚瓦工業(yè)協(xié)會　　[2008/1/4]　　

摘要:

20年后的中國建材工業(yè)是何狀態(tài)？50年后的中國建材工業(yè)將變成什么樣子？當(dāng)我們大家每天忙碌于日常工作之時，我國建材行業(yè)的知名學(xué)者，國家建筑材料工業(yè)技術(shù)情報研究所總工程師崔源聲先生在認真地為我們行業(yè)思考著50年后的未來。

　　崔源聲先生的報告原題為《我國建材工業(yè)中長期發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略選擇》，全文共20余萬字，分為水泥、墻體材料等五大部分。本報今天刊發(fā)的是由作者本人節(jié)選的精萃，作為一篇文章介紹給廣大讀者。就其內(nèi)容和分析而言，用作者的話說，是“換個腦筋想問題”，有些觀點不一定大家都贊成。

　　從某個意義上說，這是建材工業(yè)未來學(xué)的一個研究成果。按照我們的觀點，不談50年后，僅以20年后的建材工業(yè)而言，可能那時水泥企業(yè)只有30家~50家，平板玻璃生產(chǎn)企業(yè)只有10余家，其他建材的品牌和生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量也減少70%以上。那時，建材工業(yè)不再是朝陽工業(yè)，但也摘去了資源消耗型工業(yè)和污染大戶的帽子，變成環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)。分析一下諸如此類的推測，可以使我們靜下心來思考未來。希望在歲末年初之際，我們與廣大讀者一同作一次穿越時空的思考，這對我們建材行業(yè)發(fā)展是大有益處的。

　　每逢歲末年初，人們總要不斷地回顧過去和展望未來。除了對過去一年的成功之處進行圈點和對新的一年提出美好憧憬外，我想在這里為獻身于建材事業(yè)的人們提出幾個更寬泛和長遠的問題，供大家討論。這也算是一份小小的新年賀禮，由行業(yè)最具影響力的媒體——中國建材報，在2008年新春到來之際，奉獻給廣大讀者。

　　本來，這是一篇延伸到2050年的建材工業(yè)中長期發(fā)展的預(yù)測研究報告，限于篇幅，暫把若干要點和說明發(fā)表于此。

　　未來人口增長與住宅條件的改善對基本建材產(chǎn)品的需求根據(jù)2007年聯(lián)合國人口司最新的預(yù)測數(shù)據(jù)，中國人口在2033年將達到高峰，峰值為14.6億人，而在2025年印度將取代中國，奪走世界上第一人口大國的桂冠。另據(jù)MenKe-pei和Zengwei（NanjingInstituteofMeteorol鄄ogy&NanjingUniversityofEconomics，Nanjing）對未來中國50年人口的預(yù)測，也認為中國的人口極限到2050年不會超過14.5億人。

　　假如我們把中國人口極限確定為15億，到2050年時中國的城鎮(zhèn)化率仍以每年1%的速度增長（過去近30年里是這樣），則2006年中國的城鎮(zhèn)化率為43.7%，到2050年時的城鎮(zhèn)化率就會達到87.7%，達到發(fā)達國家的水平。

　　在廣州舉行的2007年中國可持續(xù)發(fā)展論壇暨中國可持續(xù)發(fā)展學(xué)術(shù)年會上，有關(guān)專家指出，如果城鎮(zhèn)化按照每年增長1％的規(guī)模來預(yù)測，到2020年，中國還將有2.89億農(nóng)村人口轉(zhuǎn)向城市。

　　如果按80%的城鎮(zhèn)化率推算，到2050年，中國15億人口中將有12億生活在城市。中國目前13億人口中（根據(jù)2006年2月28日國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)字，到2005年年末，全國總?cè)丝跒?3.0756億人），已經(jīng)大約有5.7億多人住在城鎮(zhèn)，7.3億人住在農(nóng)村。按15億人口算，未來42年里，城鎮(zhèn)居民還需要增加6.3億人。這6.3億人，大部分來自農(nóng)村，離開農(nóng)村后，原住宅留給其他人，使留在農(nóng)村的農(nóng)民居住面積自然得到成倍改善。但新到城市和城市自然增長的居民，高達6億多人需要新建住宅和配套基礎(chǔ)設(shè)施。

　　還有6億多人要在今后50年里陸續(xù)進入城鎮(zhèn)，全國現(xiàn)有的600多座城市的人口平均規(guī)模都要翻一番才能容得下。

　　6.3億人的人均使用和建筑面積，即便按40平方米和60平方米計算，也是現(xiàn)有全國人均使用和建筑面積的2倍多。城市現(xiàn)有居民近6億人也從目前的20平方米~30平方米的人均使用和建筑面積提高1倍，總共相當(dāng)于在目前城市現(xiàn)有人均使用面積和建筑面積的基礎(chǔ)上增長3倍的建筑量。

　　目前我國的人均水泥累計消費量已經(jīng)達到10噸，按目前的全國人均年度消費量1噸計算，還需要30年才可以接近發(fā)達國家目前的平均住宅消費水平，或者稱作中等發(fā)達國家的水平。如果實現(xiàn)部分發(fā)達地區(qū)的發(fā)展速度和消費水平，如上海、浙江和廣東等省份年人均1.5噸~2噸以上的年度水泥消費量，則全國城市地區(qū)平均再有15年~20年的時間就可以達到發(fā)達國家飽和階段的水泥消費和住宅消費水平（上世紀(jì)70年代）。歐洲媒體最近報道，說中國10年之后的人均住宅面積可以達到瑞士的平均水平，就是指的這個意思。可見，今后10年，仍是中國建筑發(fā)展的黃金時期，也是傳統(tǒng)建材產(chǎn)品仍可以靠數(shù)量取勝的收獲季節(jié)。

　　問題是，10年或20年后，中國是否還依賴水泥混凝土作為主要的建筑結(jié)構(gòu)。如果我們按可持續(xù)發(fā)展原則，涵養(yǎng)森林，提高森林的覆蓋率，使砍伐森林的速度小于森林生長的速度（種兩棵砍一棵，越砍越多的可持續(xù)發(fā)展模式；而不是種一棵砍兩棵的不可持續(xù)發(fā)展的傳統(tǒng)模式），最終實現(xiàn)類似于歐洲和北美以木結(jié)構(gòu)的建筑為主的可持續(xù)發(fā)展模式，也就沒有必要再生產(chǎn)占世界一半以上的水泥了。

　　為便于說明問題和預(yù)測方便，我們還是假定未來20年~30年，中國現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施，包括住宅，是以水泥混凝土為主的結(jié)構(gòu)。

　　按此推算，基本建筑材料水泥的需要量會在目前的人均累計量基礎(chǔ)上翻兩番以上，才可以和經(jīng)濟發(fā)展翻兩番達到中等發(fā)達國家水平的國家發(fā)展戰(zhàn)略相吻合。

　　因此，可以預(yù)測，未來10年~20年，如果經(jīng)濟繼續(xù)保持高速增長，短期內(nèi)沒有或不考慮其他材料取代水泥，我國水泥的產(chǎn)量將保持高位運行，年產(chǎn)量的高峰達到16億噸或17億噸都是有可能的（按目前的發(fā)展模式，我們曾預(yù)測出接近18億噸的最高年度產(chǎn)量）。如果經(jīng)濟增長速度降下來，水泥工業(yè)達到飽和的時間將拉長。不管是多高的經(jīng)濟增長速度，如果現(xiàn)在仍不考慮轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，以水泥為主的中國建材工業(yè)將是一個長期的發(fā)展特色。中國水泥年產(chǎn)量在10億噸以上的狀況會維持相當(dāng)長的時間，而全世界的水泥產(chǎn)量全加起來也就是20多億噸。

　　考慮到建材行業(yè)市場的相對飽和現(xiàn)狀、預(yù)測的理論性和實踐的滯后性及中國的國情等不可預(yù)測因素，我們的預(yù)測把握是在未來10年~20年，把中國主要的基本建筑材料人均累計消費量（percapitaaccumulatedconsumption）（不是年度產(chǎn)量）定位在最低增加一倍，最高限增加兩倍的范圍內(nèi)。這也是建設(shè)小康社會對人均住宅和基礎(chǔ)設(shè)施配備標(biāo)準(zhǔn)的基本要求。

　　每平方米的基本建筑面積或投資對水泥、玻璃、磚瓦和石灰等基本建材產(chǎn)品的配套數(shù)量的未來需求，都可以根據(jù)現(xiàn)有建筑面積對基本配套建材產(chǎn)品的單位需要量推算出來。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對基本建材產(chǎn)品的需求（1）公路基礎(chǔ)設(shè)施通過與發(fā)達國家及中等發(fā)達國家人均公路里程比較，可以推斷出我國達到相應(yīng)水平的基本建材產(chǎn)品需求量。

　　盡管近年來公路發(fā)展迅速，但我國的公路網(wǎng)建設(shè)整體狀況還是相當(dāng)落后的。1999年，全世界公路總里程超過2萬公里的100個國家路網(wǎng)密度平均值是555公里／千平方公里，而到2003年，我國的公路網(wǎng)密度只有189公里／千平方公里，差距十分明顯。

　　中國高速公路網(wǎng)2006年2月27日報道，我國高速公路總里程達到2.5萬公里，而美國為8.87萬公里，是我國的3.5倍。中國以國土面積計算，高速公路密度為0.26公里/百平方公里，僅為美國的27%、日本的16%、德國的8%；以國土面積和人口計算的高速公路的綜合密度只有0.23公里/百平方米公里，僅為美國的13%、日本的33%、德國的10%.美國的州際高速公路網(wǎng)已經(jīng)連通了所有5萬人口以上的城市，日本已經(jīng)連通了所有10萬人口以上的城市。

　　據(jù)測算，中國如果要連通所有20萬人口以上的城市，高速公路網(wǎng)的總規(guī)模要達到8萬公里以上。中國到2020年的高速公路建設(shè)規(guī)劃也是這個目標(biāo)。

　　國家有關(guān)公路建設(shè)計劃要求，到2020年，具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，全國農(nóng)村公路里程將達370萬公里。國家每年用于農(nóng)村公路建設(shè)的資金在200億元以上。

　　據(jù)報道，如果以安徽省的投資水平作為全國的平均水平測算，全國地方配套資金將達到3000億元的規(guī)模，則整個“十一五”期間用于農(nóng)村公路建設(shè)的資金將達到4200億元，年均840億元，假設(shè)2/3的資金用于建設(shè)水泥（瀝青）路，30%資金用于采購水泥等建材，初步估算水泥行業(yè)每年將增加收入160億元，這將大大促進對水泥產(chǎn)品的需求。根據(jù)全國公路建設(shè)使用水泥統(tǒng)計，每億元投資約需水泥1.99萬噸。

　　總體上看，公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，中國和發(fā)達國家的差距至少也在2倍~3倍之間。

　　相關(guān)研究成果表明，要適應(yīng)未來20年全面建設(shè)小康社會和本世紀(jì)中葉基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的需要，我國高速公路網(wǎng)的總規(guī)模大體應(yīng)在10萬公里~12萬公里。

　　另外，從國家今后的公路和水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃看，未來的發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮螅ū?）。

　　有關(guān)資料表明，我國的國土面積是印度的3倍，公路里程卻只有印度的56%，其主要差距在于農(nóng)村公路里程比印度少，而連接各城市的高速公路里程我國卻是印度的120倍。說明過去我國有關(guān)部門并沒有做到將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的重點轉(zhuǎn)向農(nóng)村，“十一五”期間，國家顯然準(zhǔn)備改變這種現(xiàn)狀。

　　從水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面看，今后的建設(shè)投資還要加大（表2）。

　　公路和水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對水泥等基本建筑材料的需求，從國內(nèi)外的比較研究中，都顯示出未來10年~20年，發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮螅袊膫鹘y(tǒng)建材工業(yè)還是蓬勃向上的朝陽產(chǎn)業(yè)。

　　（2）鐵路基礎(chǔ)設(shè)施通過人均鐵路里程比較，可以推測出類似的未來基本建材需求量。

　　日本鐵路總營業(yè)里程2.38萬公里，按國土面積計算，平均路網(wǎng)密度為每萬平方公里533.62公里，是我國的7倍。

　　據(jù)中國鐵路網(wǎng)報道，法國鐵路總營業(yè)里程3.18萬公里，按國土面積計算，平均路網(wǎng)密度為每萬平方公里538.3公里，也是我國的7倍。

　　據(jù)人民鐵道報報道，到2020年，我國城鎮(zhèn)人口比例將達到60%左右，將有4億多農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)。伴隨人口大遷徙，交通和運力需求猛增。據(jù)最新統(tǒng)計，民航、公路、鐵路單位運輸量平均能耗比約為11∶8∶1，在完成相同工作量的情況下，鐵路消耗能源最少；鐵路運輸產(chǎn)出的廢氣對環(huán)境的污染僅是公路運輸?shù)?/30.眾所周知，中國人均鐵路里程不足1根火柴長，僅占世界鐵路營業(yè)里程的6%.然而，就是憑著這6%的比例，中國鐵路奇跡般地完成了世界鐵路1/4的運輸工作量。

　　因此，鐵路建設(shè)也將是中國未來大發(fā)展的重點，也是水泥消耗的大戶。其他諸如機場、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施，都是建材的消耗大戶，都有類似的需求比例，在此不一一敘及。

　　資源、能源和環(huán)境容量保障從中國目前的資源、能源和環(huán)境容量來看，再支持10年到20年的經(jīng)濟高速發(fā)展是問題不大的。一個海外華人曾對筆者說，中國人還是很幸運的，天然稟賦還可以支持我們快速發(fā)展10年~20年。相比之下，有些發(fā)展中國家今后恐怕就沒有這個機會了。

　　（1）資源根據(jù)中國工程院的報告，到2020年之前，中國已經(jīng)探明的45種工業(yè)礦物，大多可以保障充足的供給。2020年之后，還有5種可以保障充足供給，其他將面臨不同程度的短缺。然而，通過進一步勘探，2030年之前，經(jīng)濟發(fā)展的資源保障基本不會有大問題。

　　（2）能源根據(jù)已探明的石油儲量，按目前的消耗量，中國石油20年內(nèi)沒有問題（有的專家說，中國全部石油探明后可以維持63年），天然氣和煤炭在50年內(nèi)沒有大的問題。

　　（3）環(huán)境容量限制環(huán)境容量是個大問題，國家通過轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，落實科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)生態(tài)文明，環(huán)境可逐漸改善。

　　發(fā)達國家、中等發(fā)達國家和中國部分發(fā)達地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗根據(jù)發(fā)達國家、中等發(fā)達國家和中國部分發(fā)達地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗，以水泥人均累計消費量為例，一般達到15噸~25噸時出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，即水泥產(chǎn)量增長和經(jīng)濟增長的線性關(guān)系減弱，水泥或基本建材產(chǎn)品的數(shù)量增長階段開始結(jié)束。

來源：中國建材報

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