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新能源要多樣化 節能技術要全面
  中國磚瓦工業協會  [2008/9/9]  
摘要:

 

    本次論壇重點涉及3種跟電有關的汽車,但是新能源汽車不只這3種。天然氣和液化石油氣汽車在城市公交系統里已經很普遍了。燃氣汽車在不同的地區還是有一定的需求的。

  代用燃料是結合中國資源情況來談的。我們國家缺油、少氣、相對富煤,在煤的產量中,45%是劣質煤,按照現在環境保護的要求,這樣的煤是不可能開采的。煤氣層中的交流氣和劣質煤經氣化后把硫磺提出來可用來生產甲醇,用甲醇代替柴油,如果按照熱量比講,2噸甲醇等于1噸汽油。而且甲醇還有個優點,本身含50%的氧,是由一個碳一個氧和4個氫組成,所以甲醇是一種含氧的燃料。發動機燃燒時,都是和空氣混合后的混和氣燃燒,甲醇就不需要那么多空氣了,也不會把沒用的氮氣帶進去。作為混合氣體來說, 甲醇和汽油基本接近,這是他的一大優勢,第二個優勢是他的辛烷值是116,相當于116號汽油,我們制造的甲醇發動機壓縮比達到了13,也就是說用1.2噸甲醇可以代替1噸汽油,一般是1.5或者1.6噸甲醇代替1噸汽油。另外,甲醇的抗暴系數非常高。

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