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　　叉車在工程機(jī)械類產(chǎn)品中，使用范圍廣，遍及各個(gè)領(lǐng)域。盡管有諸多不確定及不利因素存在，我國叉車行業(yè)總體前景依然樂觀。與此同時(shí)，叉車市場競爭日趨加劇，外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場，并開始轉(zhuǎn)攻中低端市場。面對發(fā)展機(jī)遇和激烈的競爭，有關(guān)專家認(rèn)為，叉車產(chǎn)品未來的五大發(fā)展趨勢應(yīng)引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。
　　
　　趨勢一：節(jié)能化、環(huán)保化
　　
　　一般來講，叉車按動(dòng)力可分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣，缺點(diǎn)是排放污染和噪聲污染較大。為提高產(chǎn)品的節(jié)能效果和滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)主要考慮從降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面入手。可以肯定，從長遠(yuǎn)看，排放少、噪聲小的叉車必然受到市場歡迎。因此，電瓶叉車，天然氣、液化石油氣等燃料叉車必將會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。
　　
　　目前，國際電瓶叉車的產(chǎn)量已占叉車總量的40%（國內(nèi)則為10%～15%），在德國、意大利等一些西歐國家，電瓶叉車的比例則高達(dá)65%，且有不斷上升的趨勢。采用交流電機(jī)、變頻調(diào)速等技術(shù)使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。交流電機(jī)的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機(jī)熱量多、效率低下、維護(hù)頻繁的缺點(diǎn)。另外，快速充電技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時(shí)間更短，效率更高。
　　
　　趨勢二：電子化、智能化
　　
　　高可靠性、性能優(yōu)越的產(chǎn)品及裝備先進(jìn)電子技術(shù)的機(jī)電一體化叉車市場前景看好。以倉儲發(fā)展為依托，發(fā)展新品種，特別是前移式叉車和堆垛車產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)技術(shù)在電動(dòng)叉車上逐步得到推廣應(yīng)用，并納入信息化控制。無人駕駛叉車適用于有毒或特殊環(huán)境，具有較大發(fā)展空間。
　　
　　趨勢三：專業(yè)化、多品種
　　
　　自動(dòng)倉儲系統(tǒng)、大型超市的紛紛建立，刺激了對室內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械需求的增長。高性能電動(dòng)叉車、前移式叉車、窄巷道叉車等各類倉儲叉車迅速發(fā)展。為了盡可能地用機(jī)器作業(yè)替代人力勞動(dòng)，提高生產(chǎn)效率，適應(yīng)城市狹窄施工場所，以及在貨棧、碼頭、倉庫、艙位、農(nóng)舍、建筑物層內(nèi)和地下工程作業(yè)環(huán)境的使用要求，小型及微型叉車有了用武之地，并得到了較快發(fā)展。目前，市場上還出現(xiàn)了一種鉸接式叉車，它主要用于窄巷道內(nèi)物料的搬運(yùn)。另一方面，叉車通用性也在提高，這樣可使用戶在不增加投資的前提下，充分發(fā)揮設(shè)備本身的效能，能完成更多的工作。
　　
　　趨勢四：安全性、舒適性
　　
　　隨著國際化進(jìn)程的加快，產(chǎn)品的安全性已經(jīng)成為我國企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。叉車方、尖外表正被流線圓弧形外觀所取代，改善了司機(jī)的視野，提高操作安全性。如豐田7系列叉車裝有主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)（SAS），SAS采用一系列電子傳感器對叉車負(fù)荷、運(yùn)行速度、轉(zhuǎn)向角等參數(shù)進(jìn)行測量，當(dāng)測得有潛在危險(xiǎn)時(shí)，SAS即開始工作，以提高叉車橫向穩(wěn)定性，從而達(dá)到安全作業(yè)的目的。新型叉車將更加注重人類功效學(xué)，提高操縱舒適性。研究表明，駕駛室內(nèi)壁的精巧布置，有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行布置，司機(jī)操縱就更加舒適，更能集中精力工作。
　　
　　趨勢五：系列化、大型化
　　
　　系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時(shí)，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。大型叉車產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數(shù)幾家公司，因此我國必須加大研發(fā)力度才不會(huì)受制于人。
　　
　　專家預(yù)測，新一代叉車的維修性、可操作性將更強(qiáng)，顯示系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)將更加完善。據(jù)悉，合力牌25t堆高機(jī)已研制成功，該產(chǎn)品主要用于堆垛7層集裝箱（吊銷離地距離18.8m），具有國際主流配置，操縱方便、可靠，配有安全保護(hù)、狀態(tài)監(jiān)測和故障顯示裝置。
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