12月的一天，正是下班的高峰期，“眼鏡大王”胡福林的溫州信泰集團(tuán)員工正三五成群地走出廠(chǎng)門(mén)。信泰集團(tuán)的重組方案至今未正式對(duì)外公布，除了這個(gè)懸念還沒(méi)有解開(kāi)，這里一切都已恢復(fù)正常。
信泰集團(tuán)是今年浙企“跑路潮”中最轟動(dòng)事件的主角。在以“小狗經(jīng)濟(jì)”著稱(chēng)的浙江土地上，一場(chǎng)危機(jī)正呼嘯而來(lái)。而在這一危機(jī)背后，中國(guó)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的轉(zhuǎn)型正在發(fā)生，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球價(jià)值鏈上的位置也出現(xiàn)了微妙的變化。
消亡企業(yè)2.5萬(wàn)家
12月5日，位于浙江省寧波的浙江祥寧汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人陳永興不知去向。沒(méi)有人記得這到底是浙江企業(yè)“跑路潮”中的第幾起。
今年以來(lái)，浙企“跑路潮”不斷發(fā)酵升級(jí)。至10月末，浙江已經(jīng)發(fā)生過(guò)228起企業(yè)主逃逸事件。
陳永興是浙江祥寧汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的創(chuàng)始人。公司成立于2003年，是寧波北侖起步最早的幾家汽車(chē)行之一。從5間小門(mén)面發(fā)展到寧波北侖規(guī)模最大的一家汽車(chē)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，祥寧多年來(lái)在業(yè)內(nèi)口碑很好，大多數(shù)北侖人的車(chē)子都是在那里買(mǎi)的。
12月7日，北侖新碶街道通知所有4S店、供應(yīng)商和交了預(yù)付款的購(gòu)車(chē)人，可在指定期限到警方登記。
此前，浙江寧波七鑫旗科技有限公司負(fù)責(zé)人劉鑫浩“跑路”未遂，該企業(yè)被曝涉?zhèn)痤~逾20億元。
從2011年4月江南皮革董事長(zhǎng)黃鶴失蹤以來(lái)，浙江民企老板跑路事件愈演愈烈。眼鏡行業(yè)龍頭企業(yè)浙江信泰集團(tuán)有限公司“眼鏡大王”胡福林在9月底不知所終，其后，溫州、寧波等地又陸續(xù)發(fā)生多起事件，“跑路潮”來(lái)勢(shì)兇猛。
種種跡象表明，這些人出走的絕大部分原因是無(wú)力還貸。記者手頭的數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，浙江省消亡企業(yè)數(shù)2.5萬(wàn)家，比去年略增加5%。
有不少研究浙江經(jīng)濟(jì)的專(zhuān)家稱(chēng)，這是一場(chǎng)比2008年更為嚴(yán)峻的金融危機(jī)，2008年，浙江省全年私營(yíng)企業(yè)注銷(xiāo)數(shù)2.2萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)10.99%，為當(dāng)時(shí)的近六年最高。比較兩組數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，到今年9月份時(shí)，浙江企業(yè)消亡的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了2008年全年企業(yè)消亡的數(shù)量。
“不難發(fā)現(xiàn)，這些傳統(tǒng)行業(yè)在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境比較復(fù)雜的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)洗牌，或者優(yōu)勝劣汰的情形。”浙江大學(xué)區(qū)域與城市發(fā)展研究中心執(zhí)行主任陳建軍表示，和2008年比較類(lèi)似的是，一些傳統(tǒng)的支柱產(chǎn)業(yè)，比如紹興紡織業(yè)、臺(tái)州縫制設(shè)備行業(yè)、溫州鞋革、打火機(jī)行業(yè)、嘉興皮革業(yè)、寧波服裝行業(yè)等都面臨生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難、虧損面擴(kuò)大、盈利能力下降、企業(yè)生存狀況惡化等問(wèn)題。本新聞共 4頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 3 4
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