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    隧道窯操作工是技術型的崗位，只要具有一定的操作技能，再加上責任心，就可勝任，很多磚廠的隧道窯操作均為女員工，可見其工作量不是很繁重辛苦的。但有的磚廠就不行，操作人員都是健壯的男員工，整天一身黑呼呼的工作服，黑手黑臉的忙的腳不沾地，他們除了正常的操作外，最主要的工作就是投煤。

    投煤是隧道窯操作的手段之一，當溫度低于正常燒結范圍時，投煤提溫是保證窯爐溫度制度和保證產品質量的有效措施。窯頂投煤的前提有兩個：

    一是原料熱值配的低了，不能滿足燒結溫度需求，為避免欠火磚出窯和保證窯爐溫度，必須投煤提溫；

    二是燒結前的工序出現問題，不能正常進車，需要投煤保溫。

    這些工作都是臨時性的，當溫度或進車正常時，是不需要投煤的。

    但是，投煤如果成了日常工作，就說明我們的生產工藝控制出現了問題，就必須進行調整了。調整前首先明確一點：窯頂投煤是在彌補前工序的不足或失控。

    當原料配比中熱值出現低于正常燒結所需熱量范圍時；當窯爐密封出現失控時；當原料或成型工序因天氣、因設備、操作等因素導致隧道窯不能正常進車時；當窯爐操作人員失誤操作時都會出現投煤提溫情況。針對不同情況導致的窯爐欠火要采取正確的辦法來調整，否則會出現“習慣性錯誤”，把不正常的現象當成日常工作來做。例如窯爐操作人員提到的“燒邊火”：當出窯后發現窯車兩側或車前后下部制品欠火，于是安排人員對窯頂兩側的投煤孔加煤，以保證產品質量，還給這個工作取了個冠冕堂皇的名字“燒邊火”，并把他當成日常工作安排，這就是典型的錯上加錯。正確的方法是找出欠火的原因，首先排除操作失誤，在正確操作的基礎上對窯爐的密封設施進行仔細檢查：砂封加砂是否正常、窯車裙板是否變形、窯車碰頭是否變形、碰頭棉是否缺失、窯車邊磚是否膨脹等，要從根本上解決問題才對。

    有人認識不到窯頂加煤的錯誤，我們就簡單分析一下：

    1、窯頂加煤屬外燃。外燃和內燃的熱利用效率是不同的，其比值相差30%左右，就是說如果將窯頂投煤調整到原料參配來控制，可以節省30%的煤；

    2、窯頂投煤要求的熱值比較高，如果生產線采用低熱值的煤矸石為原料，這時就必須購買高熱值原煤（原煤應為小塊的塊煤最好），增加了成本。

    3、窯頂投煤要頻繁打開投煤孔，這導致了窯爐一直處于漏氣狀態，人為的破壞了窯的密封，當正壓時熱量外溢，當負壓時冷風進窯，不但熱值損失，窯爐燒結氣氛一直處于波動狀態；

    4、增加工作量。窯頂投煤要安排員工將煤運輸、提升到窯頂，安排人員投煤；當窯車出窯時，還要清理掉落在窯內的灰渣；清理窯車墊磚間隙的灰渣；清理窯車碰頭的灰渣等，這都增加了不必要的工作量。

    5、污染環境。

    所以，要控制窯頂投煤。

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