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　　烘窯是熱工設(shè)備正常使用的一項重要準備工作，烘窯制度是否合理，直接影響到窯爐的使用壽命以及熱工制度的調(diào)整，最終影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。即使窯爐工作系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，同時也能保證施工質(zhì)量，若不重視烘窯環(huán)節(jié)，必然會導致窯體大量開裂、結(jié)構(gòu)變形，甚至局部倒塌，使整條生產(chǎn)線癱瘓。窯體嚴重開裂將導致氣密性差，造成壓力和溫度無法控制，調(diào)節(jié)性差．致使不能正常生產(chǎn)。烘窯的任務主要是排除窯體水分，防止窯體正常使用時因快速升溫而對窯體造成損壞，使窯體無法正常投入使用。烘窯時間過長會導致費用增加，烘窯時間過短容易引起窯體開裂，因此根據(jù)原料情況及窯型選擇合理烘窯制度尤為重要。

    1 大灶車砌筑、碼車

    2 烘窯前的全面檢查和準備工作

    2．1烘窯前的全面檢查

    2．1．1靜止部分

    窯體除隱蔽工程外(隱蔽工程應查閱質(zhì)檢報告和監(jiān)理報告)．凡能檢查的部位都必須按設(shè)計圖紙嚴格檢查。窯道內(nèi)的各尺寸：各段長度、總長、斷面尺寸、擺渡車道與窯的相對位置、窯內(nèi)軌面與窯頂?shù)酌娉叽纭④壘唷⒏G體中心與軌道中心重合、擺渡車軌面與窯道軌面標高，檢查膨脹縫和各結(jié)構(gòu)縫是否有殘留物，全面清掃煙道。砂封槽不允許有變形，接頭要封密嚴實，砂封管是否通暢，砂封槽內(nèi)應裝填細砂(顆粒粒徑不大于3mm)，裝填深度為砂封槽板頂面以下20mm。軌面和軌道接頭應用鋼刷清掃。因操作多在窯頂和窯道內(nèi)進行，故應在窯道內(nèi)、窯頂和兩側(cè)墻上標好車位。

    2．1．2運動部分

    檢查窯門密封及升降定位裝置，要求窯門密封良好，運行靈活、定位準確。電動擺渡車的運行可靠。步進機和拉引機運行平穩(wěn)，動作到位準確。液壓頂車機的液壓部分封密良好，頂車工作平穩(wěn)和準確到位。窯車在窯道內(nèi)運行通暢，兩窯車接頭的問隙和到窯墻的問隙要合乎設(shè)計要求。空窯車應在窯內(nèi)運轉(zhuǎn)2圈。風機是窯爐工作的關(guān)鍵設(shè)備，所以對風機必需嚴格檢查，試運轉(zhuǎn)風機看其是否正常。風機潤滑部分一定要按說明書說明加足潤滑油；確保水冷系統(tǒng)暢通；調(diào)節(jié)閥開閉方向要標注明確：風機空運轉(zhuǎn)2h無異常后再轉(zhuǎn)為滿負荷運載12h，檢查有無異常噪音和漏油等情況。

    2．1_3管道系統(tǒng)

    重點檢查管道與支撐，必須是活動支撐，嚴防鎖死。各閥門開啟靈活，法蘭和膨脹節(jié)不允許漏氣，管道在膨脹節(jié)內(nèi)能伸縮自如。檢查管道保溫情況。

    2、2烘窯點火前準備工作

    2．2．1坯體生產(chǎn)

    磚機成型量每班達到5萬塊以上，或保證隧道窯火行速度2米/小時以上的產(chǎn)量，坯體的機械強度不小于2．5MPa，以平放磚能承受成人重量而無明顯變形為準。烘窯期問嚴格控制原料熱值小于600kcal／kg一般控制在500-600kcal／kg(比正常內(nèi)燃量大4O%～60%)。，因為點火時窯溫低、行火速度慢造成內(nèi)燃大量消耗。只有超內(nèi)燃才能保證焙燒帶的溫度在850℃～950℃。

    2．2．2烘窯所需材料

    標準磚：不少于80000塊；高溫陶棉：1m³左右；劈柴：3m³大灶車上點火用：細柴1．5m³，最好為易燃的松木，直徑50mm左右，長度為1500mm；烘窯添加煤：塊煤每天約3t，總計約40t；窯頂外投用柴：細柴3m³～5m³。最好為松木等易燃木柴，直徑為50mm以下，長度為400mm；碎煤：窯頂外投用煤視磚坯子發(fā)熱量而定，初步準備5t。廢機油：10kg配備工具：火眼鉤3個，火釬1個，鐵鍬1把，熱電偶(0℃～1200℃)1根(附表頭、補償導線20m)

    3 烘窯方案

根據(jù)原料熱值．為防止烘窯過程中提前著火，所以為掌握烘窯過程的詳細情況，應認真做好烘窯記錄。烘窯記錄應包括進車，窯車型式、窯內(nèi)各點溫度、壓力、風機運轉(zhuǎn)狀況、各閥門啟閉狀況、窯體狀況等。

    3．1 烘窯操作

    a．按要求碼好窯車，并將其推到要求位置，安裝連接好熱電偶。

    b．點火同時半開啟排風機并同時開啟煙閘。

    c．當溫度升到300℃時，調(diào)節(jié)排煙風機的調(diào)節(jié)手柄適當增大排風量，同時根據(jù)要求開始向窯內(nèi)頂車。

    e．進焙燒窯坯體水份殘余不得大于3%。

    f．當大灶車被頂?shù)奖簾纹髢蓚�車位時，停止進車。

    4．窯道內(nèi)窯車布置形式

    烘窯一般初始最后一個在哈風口，將烘窯的煙熱用引風機抽入干燥窯干燥坯體。待干燥窯內(nèi)坯體充分干燥后推入隧道窯，注意在坯體和灶車之間加入三到五個空車，以免坯車提前著火。

    4．1烘窯過程的完結(jié)

    當干燥窯內(nèi)坯體全部達到干燥要求，窯體殘余水份達到要求，烘窯過程完結(jié)，可以進入點火程序。

    5．1焙燒窯的點火

    點火應退出烘窯大灶，為達到點火的要求，可將烘窯大灶清理，或另砌筑點火大灶。點火大灶離坯體的距離在1.5米左右。點火有塊煤5噸左右(24小時用量)，材同烘窯用量。

    5．2焙燒窯操作

    點火起初的5h～6h內(nèi)禁用大火，溫度制在100℃～400℃以內(nèi)。因為有些磚坯原料需要逐漸升溫，升溫過快易導致炸裂另外緩慢升溫可使窯券頂、窯墻及灶頭磚等物理與化學的反應進行得更徹底，能夠適應后期的高溫烘烤，不易造成焦塌；第三方面可使坯垛得到充分的預熱燒大灶應采用優(yōu)質(zhì)炭塊，熱量在5500 kcal以上。以燃燒后殘渣少并且經(jīng)過高溫不會凝結(jié)成大塊而影響到通風供氧為佳。另外，可備1t～3t大塊木柴，與炭塊結(jié)合起來使用效果要佳風閘方式可用橋型，風量大小要合適，要既能讓底火快速行走，又不可過大使火溫燒不起來。當?shù)谆鹩辛?～4排時，可在上面火眼投煤以增加溫度及行火速度，投煤時講究量少勤添。煤的熱量在5000kcal以上，要對其進行過篩處理．顆粒度在0．8am以內(nèi)，含水率在10%以下的干燥長火焰煤面為好 當?shù)谆鹦兄?m～10m以上時．焙燒帶已經(jīng)形成，要在保證大灶溫度的前提下加強通風供氧，對爐條進行勤排爐渣死灰。補充燃料講究薄添勤加當?shù)谆鹦羞M至20m左右時，焙燒帶與保溫帶已經(jīng)形成，大灶火就可以逐步降溫停燒，停燒后要觀察焙燒帶后部底火降溫情況。如果發(fā)現(xiàn)“清底”過快，可用細砂或細土從焙燒帶后面一排火眼投下，減少炕腿的通風量并且重燒焙燒帶中、后部．即可控制底火降溫過快如果保溫帶降溫速度與焙燒帶行火速度成正比的話(滅的快但是走的也快)，就可以進一步加大灶頭處的通風供氧量。用以提高行火的后推力量。這時根據(jù)窯爐焙燒帶的位置情況可以進車了不管是燒大灶人員還是窯頂投煤人員都要對點火工作認真、重視、勤于職守，溫度一旦升起來就要保持穩(wěn)定，切忌忽高忽低，而影響到點火的速度與質(zhì)量。

    快速烘烤和點火方法應在有專業(yè)人員在現(xiàn)場下實施，根據(jù)窯爐干濕程度及窯頂水分蒸發(fā)情況可適當延長及加快頂車速度和升溫速度。

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