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    窯爐是生產(chǎn)廠家的熱工心臟設(shè)備，經(jīng)正泰機械多年回訪和客戶交流中總結(jié)出，在烘窯過程中，吐過過火速度快，溫度控制難度較大，稍有不慎，就會產(chǎn)生不可想象的后果。新建的烘調(diào)與其它燒結(jié)磚窯爐烘烤調(diào)試有很多不同之處，但好多磚廠在烘窯調(diào)試過程中，將煤矸石、頁巖燒結(jié)磚窯爐的調(diào)試方案同粘土、粉煤灰燒結(jié)磚窯爐的方案等同處理，一是造成了烘窯時間上的差異；三是出現(xiàn)問題后處理不當(dāng)，造成烘調(diào)不必要的額外損失。鑒于此首先我們必須認識它的嚴重性，然后選擇合理的烘調(diào)方案，使窯爐這個獨立的熱工設(shè)備能正常運行。以下是我公司技術(shù)人員總結(jié)的一些技術(shù)知識以供您參考：

    首先分析烘調(diào)過程中不當(dāng)后果的嚴重性：烘窯的主要任務(wù)是排除窯體內(nèi)的水分，調(diào)試是達到窯爐在日常生產(chǎn)過程中能適應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)品的焙燒性能。窯爐在生產(chǎn)時，我們必須認清動態(tài)與靜態(tài)的關(guān)系，生產(chǎn)時是動態(tài)，停窯不生產(chǎn)時是靜態(tài)。窯爐關(guān)鍵一點就是要在烘調(diào)過程中處理把握動態(tài)時的反映，隨時注重處理方式；如果烘窯制度與調(diào)試方案不合理時，將會產(chǎn)生諸多不利的連鎖反應(yīng)，如：窯體開裂、熱工紊亂、窯體漏氣，造成氣密性差，窯爐使用壽命縮短，窯體結(jié)構(gòu)變形，有時造成局部倒塌，或壓力溫度無法控制，調(diào)節(jié)性差等一系列不良反映，容易導(dǎo)致整條生產(chǎn)線癱瘓。為了使窯爐達到正常工作狀態(tài)，必須做好以下幾方面的工作。

    ⒈烘窯前的全面檢查

    在檢查過程中分步驟進行，首先檢查靜止部分，然后檢查動態(tài)及動力控制部分。

    窯體內(nèi)的隱蔽工程檢查施工記錄是否達到設(shè)計圖紙及有關(guān)國家規(guī)定的窯爐施工規(guī)范所達到的各項標(biāo)準。

    a檢查窯體內(nèi)外各部位的幾何尺寸，運動部分與靜態(tài)部分的配合位置是否吻合。

    c各膨脹縫和結(jié)構(gòu)縫是否有殘余留物，全面清掃風(fēng)道與煙道內(nèi)的施工雜物。

    d砂封槽是否有變形現(xiàn)象，接頭是否嚴實，加砂管是否暢通，砂封槽內(nèi)應(yīng)裝填不大于3mm的耐溫細砂，裝填高度一般以低于砂封板頂面25mm為佳。

    e窯內(nèi)軌道與窯車運載時的吻合檢查，軌道接頭膨脹縫是否有堵物，固定螺栓與壓緊板、定位栓要進行緊固檢查，窯車與軌道吻合面的檢查。

    f該窯操作時，窯頂與窯道內(nèi)是工作面，因此，在窯頂和窯墻上標(biāo)好運載車位號，有利于觀察和檢測。

    g溫控與壓力檢測點是否到位，檢查線路是否有斷路現(xiàn)象，安全防護措施是否到位。

    h各操作面點的安全防護措施是否到位，消防措施是否達到規(guī)范標(biāo)準。

    i窯門密封及升降定位。要求密封好，運行靈活、平穩(wěn)，定位要準確，擺渡車、拉引機要準確到位，液壓頂車機的液壓部分密封是否嚴密，頂車的行程是否到位和平穩(wěn)。

    j窯車裝載物品時，要檢查窯車接頭是否均勻、嚴密、平穩(wěn)，擋砂板與砂封槽的吻合尺寸是否一致，窯車要在窯內(nèi)來回行走兩圈。

    k風(fēng)機是窯上的關(guān)鍵設(shè)備。所以，對風(fēng)機必須嚴格檢查。風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，一定要按照說明書的運作要求實施潤滑油，水冷系統(tǒng)要暢通，要標(biāo)明調(diào)節(jié)閥開閉方向，在試運風(fēng)機時，空轉(zhuǎn)必須達到4h以上，如無異常現(xiàn)象則轉(zhuǎn)為滿負荷運轉(zhuǎn)12h以上，檢查是否有噪音和漏油等現(xiàn)象出現(xiàn)。學(xué)會人行道彩磚機。

    m窯體上的緊固件立柱、拉桿、拱腳梁等是否安裝到位，焊接點是否達到標(biāo)準規(guī)范，這些需全面檢查。

    2.烘窯前的準備工作系統(tǒng)

    a組織機構(gòu)，成立烘調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮烘調(diào)工作。

    b配備，機械、電氣、熱工、勤雜等專業(yè)人員各負其責(zé)，對所負責(zé)的工作范圍內(nèi)的設(shè)施進行全方位的檢查和維護。

    c做好工作日志的記錄。

    d坯體生產(chǎn)，磚機每班生產(chǎn)量不能小于5萬塊普通磚。烘窯期間應(yīng)嚴格控制原料內(nèi)的發(fā)熱值。

    e點火時需要的材料和用具

    （1）燒結(jié)好的普通紅磚3萬塊；

    （2）火灶車2臺（包括二次烘窯用）

    （3）劈柴約6m³；

    （4）焦炭5t；

    （5）塊煤25---30t；

    （6）柴油40kg點火用；

    （7）火釬2把（￠18L=3000mm）；

    （8）火眼鉤4把（￠10）；

    （9）斗車3臺（推煤、出渣等用）；

    （10）應(yīng)急燈4個；

    （11）磚坯KP120萬塊；

    （12）火把3個；

    （13）鐵鍬14把；

    （14）熱電偶1支（0℃-----1200℃）；

    （15）保溫棉1m3。

    3．烘調(diào)的步驟分為2個階段

    (1).其一為低溫階段：

    a.低溫烘窯室內(nèi)溫度為0℃---600℃，屬排水分階段，首先關(guān)閉隧道窯的所有風(fēng)機閘門，在點火前幾分鐘把排煙風(fēng)機開到最大狀態(tài)，調(diào)整前三組閘門為半開狀態(tài)，將變頻器開到理想位置。

    b.從窯進車端8車位開始，火點燃后，緩慢推動窯車，對窯體進行小火烘烤，以排除濕氣，在排潮風(fēng)機前段8個車位時可延長烘烤時間，烘烤方案為：0----8車位時間為8×12h；9---12車位為4×12h；13----23車位為20×12h；24車位至尾端每車位為8h。

    c.啟動排煙風(fēng)機，使窯內(nèi)處于微負壓狀態(tài)，風(fēng)機閘板開啟度以不向窯外冒煙為準。火灶車進入每一車位前后3h內(nèi)溫度不能太高，控制在200℃以下，煤和焦炭摻合后使用，嚴防火灶車結(jié)焦。在火烘車的周圍與窯墻的間隙用保溫棉填塞，全窯最高溫度控制在600℃以內(nèi)，這樣，低溫烘窯為一段落。

    (2).其二為高溫烘窯階段：

    a高溫烘窯階段從投煤孔加煤開始，加煤時必須用風(fēng)機加以配合來調(diào)節(jié)窯溫。磚坯也開始每隔一段時間進一車，并嚴格監(jiān)視窯內(nèi)燒成情況及按升溫曲線來控制窯內(nèi)升溫速度。

    b當(dāng)溫度達到700℃時，開啟車下風(fēng)道中的穩(wěn)壓冷卻風(fēng)機，將窯門處鼓冷風(fēng)機和抽余熱風(fēng)機啟動，嚴格控制窯內(nèi)壓力平衡。

    c當(dāng)溫度達到800℃時，開始向干燥窯送高溫?zé)煔猓?dāng)坯車進入30車位時，向干燥窯送全部熱源。

    d當(dāng)坯車進入28車位時，開始啟動窯爐換熱系統(tǒng)，真空磚機。即不投煤或少投煤，觀察磚坯內(nèi)燃及進車速度、風(fēng)量是否合理，并進行合理調(diào)節(jié)，保證窯爐的正常運轉(zhuǎn)使用調(diào)節(jié)窯爐運行。

    e當(dāng)溫度達到1100℃時，烘調(diào)窯爐的全部過程即告結(jié)束。同時第一車磚也相應(yīng)出窯，表1為高溫烘窯制度（供參考）。

    4．烘窯注意事項

    (1).烘窯期間必須做到三防：一防火災(zāi)，由于烘窯期間投煤、出渣要在窯內(nèi)進行，特別是帶火的窯車容易引起火災(zāi)，因此要嚴加防范，指定專人看管，設(shè)置好滅火工具；二防煤氣中毒，由于工人都是第一次參加烘窯，在工作中要加煤、出渣，檢查窯內(nèi)運行情況，容易發(fā)生煙氣熏人事故；三防機械碰傷，諸多機械配合工作、運轉(zhuǎn)、人流、物流經(jīng)常交叉，嚴防碰傷。

    (2).嚴防烘窯期間的技術(shù)事故發(fā)生，嚴格按照升溫曲線進行升溫，防止過快升溫，以免造成窯體變形等意外事故。保持衡溫時間，防止窯體內(nèi)出現(xiàn)殘留潮氣，防止溫度過高燒壞窯體。嚴格檢查磚坯窯車情況，磚垛是否穩(wěn)定、整齊。防止在窯內(nèi)倒坯或擦窯墻。隨時檢查頂車機、拉引機是否平穩(wěn)，要避免由于頂車、拉車等事故造成窯內(nèi)倒坯現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格把握進入窯內(nèi)磚坯水分，水分必須達到合理的要求，千萬不能讓含水率不合格的磚坯碼上窯車。

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