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    一座隧道窯的施工質量好壞，關系到該窯投產后能否發揮功能和正常運行，甚至關系到企業的生存和發展，因此必須引起高度的重視。窯爐施工過程中，在設計部門的幫助下，健全和完善各項質量管理制度，建立一套嚴格的管理方式，從而保證所承擔工程的施工質量。以下對隧道窯建筑過程中常見的錯誤施工做法進行分析，僅供參考。

    一、對灰縫控制不重視

    灰縫是保證窯體結構強度和密封性的重要措施，然而一些非專業窯爐施工單位對灰縫的控制不重視，施工質量很差，灰縫超厚和不飽滿現象普遍存在，使窯體砌筑質量下降。找耐火材料網根據各廠的總結分析，產生上述現象的原因主要有以下三個方面：

    其一，施工員放松對質量的監督檢查，以及工人對砌筑部俠的技術要求不明了，盲目施工，造成灰縫質量不合格。

    其二，砌筑窯爐用的耐火磚質量不合格，幾何尺寸遠未達到規定標準，給施工帶來困難，因而放寬對灰縫的控制。

    其三，為了趕工期搶進度，對灰縫的質量“無暇顧及”，未能嚴格控制灰縫質量就成了情理之中的事。

    針對以上情況，在隧道施工之前，應該請設計人員到現場仔細進行圖紙技術交底，讓有關人員領會設計要求和控制要點，并向全體施工人員進行再交底，制定相應的保證措施，層層把關，確保灰縫的施工質量。

    二、回填保溫層不符合要求

    燒磚隧道窯的內墻與外墻之間常常留有0.6-1.5m的空間，并填充干粘土或其廢渣作窯體的保溫層。這是為了降低造價而采取的辦法。

    顯然，回填保溫層屬于窯體的隱蔽工程。因而這成了一些人偷工減料的好地方。為了完成本班組的施工進度，某些工人趁技術員不在現場，不管回填土的含水率有多少，也不顧粒徑的大小，凡工地上一切建筑廢料統統填將進去。更嚴重的是，不執行分層夯實的要求，填進了之。這樣施工出來的“回填保溫層”，其效果可想而知。盡管外面窯墻砌筑得再漂亮，必定也是敗絮其中，不起任何作用，往往造成漏氣、能耗高和次品增多的后遺癥。

    回填土的施工必須堅持執行低水分、細粒度和分層夯實的“三要素”原則。只有這樣，才能保證隔熱保溫的效果，促使窯爐高產、優質和低耗。

    三、內撐墻不按要求砌筑

    內撐墻是把內窯墻與外窯墻聯系在一起，使之形成一個整體的重要結構。窯拱及窯墻產生的應力通過內撐墻進行分解和支撐，使窯體結構成為一個牢固穩定的整體。大多數隧道窯的內撐墻間隔1.2～1.5m設置一道，并且要求與內外窯墻同時搭接向上砌筑，不允許獨立砌筑。遺撼的是一些施工單位（特別是非筑爐專業施工單位）對此結構的重要性了解甚少，常常是先砌完了內墻和外墻之后，再用次品磚、半截磚來補砌內撐墻，并把技術不熟練的工人放到這里來“操練手藝”，根本不按設計要求施工。

    這樣做是十分危險的。由于內撐墻未按要求施工，使內窯墻和外窯墻形成各自獨立的砌體，相互之間失去依靠，窯體的強度被大大地削弱，將造成無法挽回的嚴重損失。不重視內撐墻質量的問題，目前還是一個普遍現象。

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