以前，一提到建筑垃圾對城市環境造成影響，我們總是將關注點放在渣土運輸車的非法傾倒、違規運輸等諸多“違法”“違規”行為上。
但殊不知，在“違法”“違規”行為之外，城市改造中一些常規行為也很有可能對城市環境等造成惡劣影響。
煞了風景 臟了環境 丟了資源
背靠西湖群山，面向西溪濕地，能被這兩大景環抱，西溪路在浙江杭州可以說是“獨一份”。
可4月28日，當記者來到浙江省杭州市西溪路調查采訪時，竟發現道路一旁堆積著如山的建筑垃圾，一陣風刮過來，揚起陣陣塵土，行人都遮掩住口鼻匆匆前行，車輛不得不放慢速度小心通過，與風景秀麗的杭州風景區格格不入。
面對這一現象，記者查閱資料得知，堆積建筑垃圾的這塊場地并非是建筑垃圾受納場，而是西溪路沿線正在進行綜合整治。據了解，西溪路綜合整治路段長達4.5公里，沿線基本是城中村，今年杭州市將對沿線城中村進行改造，完成整體拆遷工作，整個整治工作將在2018年打造完畢。但在這長達4.5公里的拆遷帶上，記者幾乎沒有看到苫蓋措施，任憑大風刮起塵土，污染周邊環境。
其實，建筑在一拆一建中會產生大量的建筑垃圾，建筑垃圾一旦沒有被及時運走，不僅占用土地，而且會對周邊環境造成各種危害，首先對市容市貌造成影響，直接影響城市的形象，其次對空氣造成了污染，產生大量的PM10、PM2.5等污染物，影響周邊居民的身體健康，對其生活、出行都造成了一定影響。
與此同時，記者發現，在這個拆遷帶中，有大量外觀新穎、新建不久的建筑物，甚至有一些三層樓的別墅主體直接被挖土機推倒在地，震驚之余令人十分惋惜。
一位周邊的居民告訴記者：“杭州市經濟非常發達，經常會出臺各類綜合管理規劃，對市容市貌進行整治，這樣的拆建行為并不稀見，但如此一來，對人力、物力資源造成了浪費。”
的確，城市的整體規劃和改造可能從長久來說使得周邊環境更加協調、宜居，但同時也致使一些本可以繼續使用的建筑過早“夭折”，造成大量的建筑資源白白浪費，另外重新再建還要繼續耗費大量的人力、物力、財力，造成社會財富的巨大損失和浪費。
減少“大拆大建”
建筑垃圾須及時資源化處置
一方面，城市的改造改善了城市局部的環境面貌，甚至能夠推動產業轉型升級，另一方面，大拆大建的副作用也顯而易見，城市中的建筑物拆遷造成資源浪費、環境污染、建筑垃圾增多。
那么，針對這種現象我們該如何做？
首先，應該減少對于城市的“大拆大建”。
我們進行房屋建筑的規劃，往往都是把老房子拆了再蓋新房，但是在美國，許多時候人們選擇保留老房子來改建成新房，這樣既可以保留對老房子的回憶，又節省了建房材料與資金。在歐洲，城鎮對于舊建筑的“拆遷”總是慎之又慎，盡量修繕是他們對待建筑的方式，歐洲古城的風貌得以保存正緣于此，百年以上老建筑比比皆是，甚至1000多年的建筑也不罕見。其實，這對我國現代城市改造也是一種可以借鑒的思路。
對于城市的管理者來說，規劃一定要充分考慮城市的現狀，認真分析，綜合論證，避免不切實際的大手筆。同時要考慮長遠，不能今天剛建好，明天就拆遷。城市規劃首先要在于科學性，城市規劃方案一旦確定下來，其效力就應當像法律一樣，具有穩定性，不能朝令夕改，這樣就不會出現城市規劃隨時在改、新建建筑隨時拆遷的現象。
其次，對建筑垃圾及時地資源化處置。
據測算，若我國每年產生的35億噸建筑垃圾資源利用，可節約天然砂石30億噸，節約取材用土和填埋用地80萬畝；可生產免燒墻體和地面材料約1萬億塊標磚。
將建筑垃圾進行資源化利用可以變廢為寶、化害為利，緩解了“垃圾圍城”、“資源浪費”與“城市規劃”之間的矛盾，從根本上解決建筑垃圾無序堆放和填埋帶來的垃圾圍城困境，既節約資源、保護環境，又創造價值。此外，在建筑垃圾資源化產業發展過程中還能帶動就業，促進社會穩定。建議城市在改造中應及時將建筑垃圾進行資源化處置。
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