隨著疏解速度不斷加快，各類建筑垃圾也隨之增加。為避免疏解后的建筑垃圾對環境造成二次影響，近日，朝陽區引入全國首例“棚改現場建筑垃圾資源化處置生產線”，可將騰退中90%以上的建筑垃圾原地轉化為再生骨料，投入到地區基礎設施建設當中，為疏解后的“留白建綠”快速騰出空間。
據了解，目前朝陽區孫河已通過該方式處理建筑垃圾8000噸，今后朝陽區將徹底告別建筑垃圾走填埋、堆積的老路。
現場 告別“填埋”時代 建筑垃圾轉化再利用
建筑垃圾采用傳統的方式外運、填埋，而運輸過程中遺撒、運輸車輛尾氣排放等問題對環境污染很大。
為避免疏解騰退后的建筑垃圾給環境帶來二次影響，朝陽區引入全國首例“棚改現場建筑垃圾資源化處置生產線”。
據了解，北京建工資源公司負責孫河棚改現場建筑垃圾資源化處置配套設施設計、建造及運行。據該公司相關負責人表示，在磚瓦、混凝土為主的建筑垃圾中混雜著塑料、木制品、保溫材料等雜質，傳統建筑垃圾處置工藝將束手無策。
“這個資源化處置設施 "不挑食"，為提升建筑垃圾雜質去除能力，公司自主研發了超強功率的"振動風力分選機"。”該負責人表示，可以利用風力和振動的共同作用，將復雜物料中的輕物質高效分離。
今天上午，記者在朝陽區孫河看到，碩大的建筑垃圾處理設施采用全封閉式結構。據相關負責人介紹，該建筑垃圾資源化處置配套設施占地70余畝，通過破碎—篩分—多級分選的全封閉工藝流程，可使90%以上的建筑垃圾轉化為再生骨料，再生骨料再作為原材料，經過再加工，產出再生產品，回歸應用于本區域基礎設施建設。
據了解，朝陽區孫河地區“建筑垃圾資源化處置生產線”可有效解決這里建筑垃圾消納、轉化、再利用的問題。自生產線試生產以來，已經為地區處理轉化建筑垃圾8000噸，為疏解后的“留白建綠”及時提供空間。
“建筑垃圾采用傳統的外運、填埋等方式，會帶來一定污染，特別是運輸過程中遺撒、運輸車輛尾氣排放等問題不可避免，對環境影響很大。”朝陽區市政市容委相關負責人表示，“我們通過主動與北京建工資源公司合作，在孫河地區試點建設建筑垃圾資源化處置配套設施，將逐一破解這一系列環境問題。”
追訪 建筑垃圾“變身”步道磚 十八里店、東壩等地區將引進推廣“大家現在腳下所踩的步道磚，就是由建筑垃圾再利用而來的。”生產線工作人員指著地面向記者介紹。據了解，今后這里可以制造出透水性能良好的再生透水磚和再生道路材料，再生道路材料年生產規模可達50萬噸，可以替代天然材料滿足城市公路級別的建設標準要求。
記者了解到，由再生骨料制成的步道磚已經投放到孫河地區的市政基礎設施建設中。“我們產出的再生骨料雜物含量，保持在千分之一以下，遠低于國家標準要求的百分之一。”北京建工資源公司項目負責人舉例說，“除鋪設道路外，再生骨料還可用于土方回填施工要求的土石配比，形成更加堅實穩定的結構。”
“作為北京的中心城區，近年來朝陽區非首都功能疏解，農村城市化進程逐步加快推進，我們將依托國內領先技術，在朝陽區試點建設建筑垃圾資源化處置，助力朝陽區疏解整治促提升工作。”北京建工資源公司相關負責人表示，下一步，配套設施模式將在朝陽區十八里店、東壩等地區同步建設推廣。
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