建筑垃圾能干什么？在杭州下城區文暉街道草庵村城中村改造的現場，記者有了新的答案。
草庵村的長浜路上，豎起一排灰色圍墻，將拆后現場與馬路隔離開。“這是用拆遷后的建筑垃圾制成的灰磚。”草庵村拆遷指揮部的工作人員侯斌介紹。
今年6月，草庵村的拆平工作宣告清零，加上長城機電市場群及附近企業陸續拆遷完畢，400多畝地已經蓄勢待發；但留下來的建筑垃圾該怎么處理，成了亟待解決的問題。
為了避免出現拆后建前土地閑置，耗費經濟成本的問題，文暉街道想出了一套綠色搬遷的好辦法。第一項便是就地取材、變廢為寶。
走進拆后現場，立馬就能聽見建筑垃圾回收消納制磚廠里發出的隆隆聲。這邊，工人們將一車車建筑垃圾送上粉碎機的傳送帶；那邊，被碾壓成粉末的制磚原料從出料口中落了下來。
“這是制磚的第一步，把各種形狀的建筑垃圾壓成粉末，隨后再由制磚機壓制成磚。”杭州瑞賽可環境工程有限公司長浜路消納制磚廠管理人許洪江告訴記者，“制成磚后，還有7天的養護時間，天天都得往上噴水，讓磚里的水泥更牢固地結合在一起。”
位于草庵村拆遷現場的這個建筑垃圾回收消納制磚廠，單日能處理建筑垃圾1000余噸，累計出磚10萬余塊。“這些磚頭最終被砌成了拆遷時的安保圍墻，總長約5300米，相當于從武林廣場到市民中心的距離。”侯斌說。
這么做有些什么好處？一方面，這是建筑垃圾的循環再利用，從源頭減量，實現綠色搬遷；另一方面，就地制磚，既省下了一大筆因垃圾清運產生的運費，又省下了一筆重新購買紅磚砌成隔離墻的費用。
侯斌給記者算了一筆賬，購買一塊紅磚的成本是9毛，制造一塊灰磚的成本是3毛；整個草庵村改造項目大約會產生22萬方的建筑垃圾，使用第三方垃圾外運公司，處理一車大約要600元至800元。“這樣一來，大約能為財政支出節流近700多萬元。”
除了使用建筑垃圾就地制磚，文暉街道在拆后地塊利用方面，還想出了不少好辦法。
例如，文暉街道通過對長浜河流域河道中清理出的9500立方淤泥進行二次利用，將其覆蓋在萬城機電市場拆除地塊上，實現覆綠2萬余方，使當地揚塵明顯好轉，空氣質量顯著提高。
此外，原本長城機電市場的拆后地塊上，也開出了臨時的足球場和停車場。文暉街道還通過在原包裝廠老廠房打造“照相館”，在社區活動中心設立“紀念館”，為散居于周邊過渡的村民提供更多的交流場所。
“這是一個過渡時期，通過這些舉措，我們希望能使拆后閑置的地塊得到合理的利用。”侯斌說。
拆了城中村，改了新生活。如今，草庵村西北側及東側，地鐵5號線東新園站及未命名站正在開工建設，往南咫尺可換乘地鐵1號線，軌道交通及地面路網四通八達，出行十分便利。
在東新路和顏三路西北側，一所品牌師資優越，文化底蘊深厚的九年制民辦學校——啟正實驗學校已動工興建未來，預計2019年投入使用。還有一所大型養老機構也在規劃中。
一個關于草庵村的美麗新圖景已經呼之欲出。
（中國磚瓦網 轉載請注明出處）
|
1064356210