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  日前，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的我國首個(gè)大盾構(gòu)基地配套碼頭工程順利建成，正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。

  從中國鐵道建筑有限公司獲悉，該碼頭位于蕪湖市蕪湖港白茆港區(qū)，工程為1個(gè)10000噸級(jí)泊位，主要設(shè)有2臺(tái)門座起重機(jī)、1臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)和1套皮帶傳輸設(shè)備，預(yù)測(cè)年吞吐量最大可達(dá)420萬噸。管片基地?fù)碛写笾睆焦芷魉a(chǎn)線2條，管片混凝土年產(chǎn)能力40萬方，通過碼頭水陸聯(lián)運(yùn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)武漢、南京、蘇州、廈門等地產(chǎn)品輻射供應(yīng)，目前正在進(jìn)行湖南常德沅江隧道工程管片的裝船發(fā)運(yùn)工作。

  該碼頭是蕪湖市江北最大、目前僅有的三座萬噸級(jí)碼頭之一，主要用于盾構(gòu)部件、管片、鋼鐵、水泥、砂石料等運(yùn)輸，集管片生產(chǎn)、大盾構(gòu)刀具生產(chǎn)、新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)培訓(xùn)、盾構(gòu)機(jī)存放和維保為一體。

  基地已生產(chǎn)管片5萬多片，為世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大、輸送距離最長的蘇通GIL綜合管廊隧道工程生產(chǎn)管片22000多片，為杭州市望江路生產(chǎn)管片15000多片，完成湖南常德沅江隧道13600片管片的預(yù)制。他們開展技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)管片實(shí)行數(shù)字化管理，全國首次將芯片技術(shù)運(yùn)用在混凝土預(yù)制構(gòu)件上。每一塊管片上粘貼RFID射頻芯片，將管片的生產(chǎn)過程、質(zhì)量信息存儲(chǔ)在芯片里，一掃即可實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯。

  碼頭工程于2017年12月開工建設(shè)，施工中克服了大難度沉樁施工、長江水位制約施工、大跨度鋼廊道吊裝作業(yè)等困難，創(chuàng)新采用打樁船GPS定位系統(tǒng)與陸上全站儀交匯校核的方法，大大提高了沉樁的精度；采用纖維混凝土，防止了碼頭面層裂縫的產(chǎn)生，大大提高了工程的質(zhì)量。

  新建成的碼頭將充分發(fā)揮中國鐵建在長三角地區(qū)物資集散和工業(yè)化產(chǎn)業(yè)基地作用，生產(chǎn)的產(chǎn)品可覆蓋長江中下游和東南沿海地區(qū)，大大提高運(yùn)輸效率，對(duì)提升基地園區(qū)發(fā)展平臺(tái)、加快產(chǎn)業(yè)集聚、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展具有重要意義。