“這里有中國最昂貴的磚頭。”雷世民瞪著雙眼，伸出兩個手指頭，“一塊錢還買不到兩塊磚，要是卸到家里，加運費、人工費，每匹磚還要加一角錢”。這名四川省廣元市劍閣縣下寺鎮(zhèn)的村民，冒雨來到縣城邊的紅磚集市，與等候在這里的“磚販子”討價還價，“哪怕是節(jié)省一分錢也好”。
紅磚，是四川地震災(zāi)區(qū)農(nóng)房重建最主要也最重要的建材，但因缺口巨大、供求失衡，其價格在震后如同牛市中的股票曲線，直線上升。
買高價磚頭建新房，災(zāi)區(qū)百姓無法回避。高價運行的建材，正在蠶食國家給予災(zāi)區(qū)農(nóng)戶的建房補助款。
建房賬
4月9日。陰雨綿綿。
有點冷，雷世民聳著肩膀，夾住雨傘，站在馬路上躊躇良久。
雷世民特意選擇這么一個陰雨的天氣，來到位于劍閣縣入城口的一個紅磚集市。在雨天，大部分在建農(nóng)房停工了，購磚的人相對要少，紅磚的價格可能會有所下降。雷世民期望能買到較為便宜的紅磚，“哪怕是便宜一分錢，1萬匹就是100元”。
一星期以前，這里的磚價是0.57元/匹。
“他要五毛二，少一分錢不賣。”雷世民說，自己運氣還好，一大早談妥了一車0.50元/匹的，10500匹，但在談第二車時，遇到了麻煩。馬路邊有一車從重慶拉過來的紅磚，質(zhì)量不錯，但“磚販子”態(tài)度堅決，并不讓步。
把紅磚運回家也是個問題。
從這里到雷世民家，要經(jīng)過一座危橋，只能將磚分裝幾個小貨車運到鎮(zhèn)上，而鎮(zhèn)上到他家里有一段路要用拖拉機運到山腳下，然后又有一小段路要人工一簍子一簍子去背。
算上這些費用，雷世民的磚到了家后，價格已接近0.6元/匹。雷世民說，地震以前，在當?shù)刭I紅磚只需要0.195元/匹。
在重建之前，雷世民仔細地算過一筆賬，并詳細了解各種建材的市場價格。
他打算建一棟占地面積120平方米的房子，兩層，加上豬圈、羊圈，大約需8萬匹紅磚，水泥8噸，砂子要幾十車，雇工1000個工時左右。
但這些，在地震前后價格相差懸殊。其中，除紅磚外，水泥價格每噸上漲兩三百元，砂石每立方上漲40余元，工匠和小工工資每天增加50元左右，漲幅很多都接近或超過了一倍。
新建一棟房子比地震之前要多花三四萬元。“我估計要全部建好總共需要20萬元”，雷世民再次伸出兩個手指頭，比劃著。
這讓雷世民感到沮喪。雷說，他一家6口人，按照政策，可以從政府那里領(lǐng)到2.3萬元補助款，但連填補漲價這個窟窿都不夠。
建不建房子，事實上雷世民并沒有多少選擇余地。
根據(jù)四川省政府要求，災(zāi)區(qū)農(nóng)房重建力爭在今年9月底完成。雷世民面對的現(xiàn)實是，如果不建房子就可能領(lǐng)不到補助款，而他自己現(xiàn)在仍住在親戚家，他需要有自己的家。
磚販子
買賣沒有談成。雷世民決定找另一個磚販子談?wù)劇?/P>
往縣城方向再走不到1公里，這里有一個更大的紅磚集市。說是集市，其實只是在劍閣縣城邊上自發(fā)形成的一個臨時市場。
根據(jù)四川省去年12月通報的數(shù)據(jù)，預(yù)計災(zāi)后重建的三年間，災(zāi)區(qū)鋼材、水泥等主要建材缺口較大，其中，墻體材料每年標準磚缺口分別為355億塊、178億塊、30億塊。
巨大的缺口使供求矛盾異常尖銳，磚價高漲。利潤的誘惑產(chǎn)生了大量的磚販子。這樣的臨時市場幾乎遍布災(zāi)區(qū)每一座城鎮(zhèn)。
在劍閣縣的這個集市，紅磚分別從重慶、四川宜賓、內(nèi)江、達州等地運到此處，三十余輛來自各地的大型貨車，在路邊排列開來待價而沽。
掛著寧C車牌的貨車司機馬駿說，因為天氣不佳，當天生意并不見好，老板吩咐他，車上的紅磚可低至0.52元/匹銷售，“他自己在睡大覺”。
馬眼中的老板就是磚販子。馬是寧夏人，發(fā)現(xiàn)四川的商機后，從去年6月份開始，他就一直在四川各地運輸紅磚。
馬說，他所裝載的紅磚從400公里之外的宜賓運來，出廠價為0.23-0.26元/匹之間，一趟下來他要收取的運費攤到每匹磚上達到0.24元，剩下的才是老板的利潤。
“一車磚，一般老板要賺400-600元。”馬駿說，不少老板一雇就是十幾輛貨車。
而另一位貨車司機則向記者感嘆，做磚生意的多了，自然就產(chǎn)生了競爭，利潤也一再攤薄。
不可忽略的是，這些磚販子的“神通”在于，個個都持有政府特批的“建材特供運輸單”，一路運磚，全程免費，一輛貨車一個單邊省卻3000余元的路橋費，“否則，紅磚還遠不止這個價”。
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